Nankang IV1 225/70 R15C 112R –– шины с шипами для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Отличаются устойчивостью на заснеженном или обледенелом асфальте.
Безопасно
Цельное ребро в центральной части протектора улучшает управление автомобилем. Крупные блочные элементы по обе стороны от центра повышают тягу при движении по снегу, способствуют надёжному торможению и увеличивают пятно контакта.
При производстве шипы равномерно разместили по обе стороны от ребра. Они уравновешивают и стабилизируют движение во время езды и при торможении, предотвращают юз. Их многорядное расположение способствует устойчивости на обледенелых дорогах.
Цепко
Протектор густо покрыт волнообразными ламелями. Они надёжно фиксируют шину в пятне контакта на мокрой, сухой, заснеженной поверхности.
Устойчиво
Многочисленные канавки и каналы в дизайне протектора быстро отводят влагу, грязь, шугу. Шина справляется с большим объёмом воды: исключается аквапланирование, сохраняются тормозные параметры.
Долговечно
В состав компаунда входят специальные присадки, которые повышают износостойкость шины. В зависимости от нагрузок предел их ходимости — 100–120 тыс. км.
Якорный тип крепления шипа снижает вырывающие нагрузки, риск расшатывания и выпадения.
Высокопрочный каркас обеспечивает высокую грузоподъёмность, снижает риск повреждения о бордюры.
В магазине «Колёса Даром» в Москве можно купить шины Nankang IV1 225/70 R15C 112R и другие автотовары. Есть доставка по всей России.
Иван Кудряшов –
Резина в эксплуатации 3 сезона. Купил в 2016 году в размере 225/60/R18 на X-Trail T31 Dci AWD. Резина эксплуатируется ежедневно в Москве и Подмосковье (50/50). Ведет себя везде очень средне. Не прощает переоценки возможностей, а их не так и много, но "наказывает" плавно, дает возможность "исправиться". Ощутимо уступает своему "старшему брату" (скопирован с Continental) по ездовым качествам, и ощутимо выигрывает у него по износостойкости и тишине. Со "старшего брата" переходил по принципу "зачем платить больше …". Оказалось "есть зачем".