Michelin Pilot Alpin 5 SUV 255/55 R19 111V (омологация) — зимние шины для внедорожников, которые демонстрируют хорошее сцепление с сухой, мокрой, ледяной и заснеженной поверхностью. Предназначены для эксплуатации в регионах с мягкой зимой. Шины соответствуют стандартам компаний Mercedes-Benz, BMW, Porsche и одобрены для установки на внедорожниках этих марок.
Продуктивно
Направленный рисунок протектора в сочетании с развитой системой дренажных каналов помогают обойти сложные участки дороги при тех же параметрах продуктивности.
Безопасно
Сочетание нового дизайна ламелей с обновлённым составом резиновой смеси обеспечивает хорошую управляемость на сухой, мокрой и ледяной дороге. Благодаря этим свойствам снижается деформация протектора даже при передвижении на большой скорости.
Надёжно
Вогнутый рисунок протектора хорошо прилегает к дорожному покрытию и увеличивает пятно контакта. За счёт этих свойств улучшается сцепление с сухой зимней дорогой.
Полимеры и кремний в компаунде гомогенизируют состав и делают его однородным. Это повышает прочность на разрыв и эластичность шин в зимних условиях.
Эффективно
Использование нескольких видов ламелей отвечает за тягово-сцепные характеристики автомобиля. Z-образные ламели в сочетании с продольными сплошными рёбрами отвечают за стабильность при движении на медленной и быстрой скорости, в том числе на ледяной поверхности. Прорези в виде капли позволяют захватывать и удерживать воду, что улучшает сцепление с мокрой дорогой, предотвращая слэшпленинг и аквапланирование.
Купить Michelin Pilot Alpin 5 SUV 255/55 R19 111V (омологация) в Москве можно в магазине «Колёса Даром».
Владимир Бородухин –
Первая моя зима на липучке, раньше ездил только на шипах, в этот раз взял липу по совету друзей. Изначально были опасения по поводу езды без шипов, но разочарован новой резиной не был. Первые впечатления в начале сезона, когда в основном белы езда по асфальту, были отличные! В сравнении с шипами, у липучки управляемость на асфальте в разы лучше. Плюс — тишина! Далее наступил зима, а в этом году она порадовала и морозами и снегом. В настояющую зимнюю погоду никаких проблем с резиной не испытал. По снегу проходимость замечательная. Управляемсоть по снежному накату отличная — движение на спусках, подъемах, в поворотах — уверенное и предсказуемое. Торможение адекватное. В мороз до минус 25 не дубеет ни разу, резина остается мягкой и сохраняются все характеристики поведения на дороге, что выше отметил. Также в случае оттепелей, когда под колесами мокрая каша, также вполне нормальное. Самые сложные моменты зимой — это конечно гололед. Но это явление, скажем так, эпизодическое и нечастое. В сравнении с шипами тут конечно липучка проигрывает, физику не обманешь. Но самое главное, что даже на льду, если уж угораздило на него попасть, резина позволяет адекватно чувствовать все движения машины и, соотвественно, понимать, как надо ехать. То есть при наличии определенных навыков общей зимней езды и аккуратности, гололед не помеха.