Michelin Latitude Tour HP 255/50 R19 103V (омологация) — летняя шина премиум-сегмента от французского бренда Michelin, предназначена для внедорожников класса люкс, пикапов и кроссоверов. Модель представлена с 2006 года. Подойдет для езды на асфальтированной дороге, твердом покрытии (грунт, гравий), по бездорожью. Ее можно использовать как всесезонную в регионах с теплым климатом, в межсезонье, до минусовых температур и для езды по неглубокому снегу, грязи.
Допустимая нагрузка на 4 колеса — 3 тонны.
Основное преимущество Michelin Latitude Tour HP 255/50 R19 103V (омологация) — долговечность шины и повышенные свойства сцепления с поверхностью земли.
Технологично
Технология «Гибкость-Жесткость» обеспечивает максимальный контакт с дорогой. Жесткий протектор гарантирует оптимальное сцепление с мокрой поверхностью (на 5% больше, чем с шиной Michelin Energy MXV4+), снижает износ и увеличивает пробег.
Двунаправленные ламели изготовлены по технологии StabiliGrip. Их оптимальное расположение позволяет достичь точной управляемости и курсовой устойчивости, подавляет шумы, сокращает тормозной путь.
Инновационно
Технология компаунда Terrain-Proof разработана с учетом особенностей промышленных шин, которые чаще всего взаимодействуют с каменистой поверхностью. За счет полимеров в составе пробег шины продлен на 35% по сравнению с аналогичными моделями, повышена износостойкость и проходимость.
Оптимально
Благодаря новым технологиям компаунда у Michelin Latitude Tour HP 255/50 R19 103V (омологация) срок эксплуатации продлен на один сезон, повышена управляемость и надежное сцепление с дорогой. С этой шиной можно сэкономить на топливе, безопасно и комфортно ездить по бездорожью.
Универсально
Модель Michelin Latitude Tour HP 255/50 R19 103V (омологация) одобрена к установке на SUV, CUV, SAV автомобилей Porsche, Audi, Range Rover, BMW, Mercedes-Benz Class ML, Cadillac.
Купить летнюю Michelin Latitude Tour HP 255/50 R19 103V (омологация) можно у нас, в магазине «Колёса Даром» в Москве.
Юрий –
Пишу отзыв, чтобы помочь с выбором по сезону. В прошлом году поменял машину и пришлось покупать колеса. Пытался выбрать из Нокиа и Гиславед по старым предпочтениям, но они оказались слабодоступными. Наткнулся на Кордиант. Сначала смущал рисунок протектора, обещающий (из опыта) повышенный уровень шума и отзывы об отсутствии управляемости при положительной температуре, но первые же километры развеяли мои сомнения полностью. В наличии были шины из допуска. Выбрал чуть шире из соображений лучшего торможения относительно разгона (175 вместо 165). Резина практически бесшумная до 120км. Больше не разгонялся, ибо зима. По каше, укатанному и рыхлому снегу гребет и тормозит замечательно. Во дворе в сугроб/из сугроба без проблем. По льду, конечно, с шипованной не сравнить вообще, но машина заметно замедляется и достаточно управляется. Езда предсказуема!!! Конечно, машину можно сорвать и при разгоне и тормозить АБС-м, но резина позволяет и по-другому, если не поворачивать на 60км/ч под 90 градусов. Проездил всю зиму со страхом от того, что мне не страшно))) Эта зима будет 20-й, как я за рулем. Касательно асфальта, небольшая разница при плюсовой температуре в поведении, может и есть, но, наверное это становится более ярко выражено на тяжелых машинах. Я резину пользую на китайской наномашинке. Подводя итоги, считаю приобретение СУПЕР выгодным. Главное, разгоняться, поворачивать и тормозить ГОЛОВОЙ!!! Удачи на дорогах!