Massimo Stella S2 225/60 R18 100H — летняя универсальная автошина. Модель устойчива на сухих и мокрых покрытиях, долговечна.
Стабильно
В центральной части протектора — три продольных ребра. Они обеспечивают хорошую курсовую устойчивость при езде на высокой скорости. Мелкие разнонаправленные ламели увеличивают пятно контакта. Они создают многочисленные кромки зацепа, которые препятствуют пробуксовке колёс при резком торможении, обеспечивают динамичный разгон.
Управляемо
В плечевых зонах — крупные вытянутые блоки с изогнутыми кромками, которые удерживают машину на трассе при сложном маневрировании. Чтобы обеспечить дополнительную устойчивость, на элементы нанесли поперечные ламели.
Аквапланированию препятствуют четыре широкие продольные канавки. Они быстро удаляют воду и грязь из зоны контакта. Изогнутые ламели на центральных рёбрах разрезают водяную плёнку, обеспечивают надёжное сцепление с трассой при езде под дождём или по лужам.
Эффективно
Компаунд с повышенным содержанием кремнезёма увеличивает эластичность протектора, улучшает контакт с мокрой дорогой. Также силика защищает внешний слой от абразивного истирания.
Заказать комплект летних шин Massimo Stella S2 225/60 R18 100H вы можете в интернет-магазине «Колёса Даром». В нашем каталоге — сотни моделей для легковых и грузовых автомобилей. В Москве можно купить шины с доставкой транспортной компанией.
Артем Л. –
Резина отличная. Если Вы гонщик — берите гоночную, а это гражданская обычная резина
Имя скрыто –
Всё познается в сравнении. До этого 12 лет отъездил на Amtel Nordmaster ST-310. Учитывая, что снег у нас в городе убирают крайне редко сразу ощутил разницу. У Yokohama управляемость на заснеженной дороге теряется при 50 км/ч. При заходе на 40км/ч на круговой движение авто начинает слегка заносить. До этого на Amtel ездил до соседних городов порядка 250-300 км по заснеженной трассе со скоростью 80- 100 км/ч, в том числе при сильных метелях — проблем с управляемостью вообще не было. На Yokohama Ice Guard IG55 я бы не рискнул разгоняться на трассе свыше 60 км/ч. Единственный недостаток Amtel Nordmaster ST-310 это был шум при скорости свыше 80 км/ч т.к. протектор был довольно зубастый (и то только на голом асфальте, по заснеженной трассе отсутствовал). На Amtel застревал если садился на пузо, на Yokohama застревал до зарывания авто. Да и шипы у Amtel начали выпадать только после 10 лет использования. Купил бы Amtel Nordmaster ST-310 снова, жалко что сняли с продажи (на нашел размера R14 185/70)