Летнюю коммерческую шину Linglong Green-Max VAN HP 215/60 R16C 103T разработали для лёгких грузовиков и микроавтобусов. Модель выдерживает длительную интенсивную эксплуатацию, устойчива к ударам и высоким нагрузкам. Основные преимущества: стабильность на сухих и мокрых трассах, управляемость, низкое сопротивление качению.
Устойчиво
В центральной части симметричного ненаправленного протектора — два составных продольных ребра. Они обеспечивают курсовую стабильность, предотвращают потерю управления при езде на высокой скорости. Мелкие изогнутые ламели создают дополнительные кромки зацепа, улучшают контакт с сухими и мокрыми поверхностями, обеспечивают эффективное торможение и разгон.
Управляемо
Массивные закрытые плечевые зоны состоят из больших прямоугольных блоков с глубокими перпендикулярными бороздами. Такой дизайн улучшает устойчивость машины на поворотах, обеспечивает предсказуемое управление при сложном маневрировании.
Чтобы снизить риск аквапланирования, в модели Linglong Green-Max VAN HP 215/60 R16C 103T предусмотрели три широких продольных канавки. Они эффективно удаляют из пятна контакта воду и грязь, хорошо самоочищаются.
Долговечно
Благодаря усиленному каркасу модель выдерживает повышенные нагрузки, устойчива к деформациям. Протектор защищён от неравномерного износа.
Купить летние шины для коммерческого транспорта вы можете в интернет-магазине «Колёса Даром» в Москве.
Имя скрыто –
Ставил новыми на автомобиль Митсубиси Кольт, ездил на данных шинах в Питер туда сюда 5000км. Поставил перед поездкой, общие впечатления хорошо, но картину портит невнятное управление на мокрой дороге, особенно грусно лужи. До этого ездил на Грине, по воде отлично,потише (особенно на старом асфальте), авто тот же. За 5000км износ минимален, но это не затель. Насчет рекомендовать, если спокойно ездить, то пойдет
Игорь Л. –
Впринципе нормальная резина, вышла 4500 за колесо, дешевле была только б/у на авито.