Lanvigator WinterGrip UHP 225/40 R19 93V — фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов. Отличается управляемостью на снежном, обледенелом покрытии, износостойкостью при агрессивной езде.
Управляемо
Асимметричный рисунок протектора способствует устойчивости на различных типах покрытий: мокрых, заснеженных, обледенелых.
Широкие трапециевидные блоки плечевой зоны снижают риск бокового заноса в повороте, при маневрировании.
В дренажных канавках центральной зоны есть соединительные мосты, которые складываются при контакте шины с дорожным полотном и увеличивают пятно контакта. Это происходит при высокой скорости, что важно для мощных автомобилей. Стабильность сохраняется при движении в любом направлении.
Безопасно
В резиновую смесь производитель добавил высокую концентрацию силики. Это помогло сохранить мягкость и эластичность шины при снижении температуры. В центральной зоне у шашек протектора производитель предусмотрел скошенные острые углы и грани. Шина «вгрызается» в заснеженное полотно и мгновенно разрезает водяную плёнку.
В каждом протекторном блоке есть разнонаправленные ламели. Они усиливают надёжность сцепления и тормозные параметры, повышают прочность протектора при агрессивном вождении.
В Москве шины Lanvigator WinterGrip UHP 225/40 R19 93V можно купить в магазине «Колёса Даром». Есть акции, скидки, сезонные предложения. Доставляем товары по всей России.
Андрей Р. –
Размер 245*65*R17. Авто Хонда Пилот. Купил на смену Michelin LTX M/S, месяц назад, на которой проехал 100.000 км и летом и зимой. Отбалансировалась хорошо (макс. 65 грамм на колесо). Едет хорошо, не шумная. На укатанном снегу тормозит нормально. По лужам поездить не приходилось, но судя по рисунку протектора, "поплыть" не должна. Резина вообще больше летняя, чем для зимы, но если из Москвы зимой выезжать не на долго и не часто, то вполне себе подойдет для круглогодичного использования. Тем более за такие деньги.
Сергей Дерендяев –
Виатти поставил после корейского Нексена. Меня отговаривали ставить Россию, но я не из этих эксплуатирующих стереотипы. Авто Мазда СХ-5 2014 г.в., размер штатный, 225-65-17. Шины текущего года выпуска, в этом плане вопросов . Балансировка прошла на ура, не больше 30 гр на колесо, на Нексене было больше сразу. Обкатал резину где-то в течение 1000 км, она стала гораздо тише, и шипы закрепились. Сцепные свойства вопросов не вызывают, износа вообще не видно (Нексен к концу первой зимы уже подавал признаки неравномерного износа). Боковины очень крепкие, фиг пробьешь. На снегу работают отлично в каше и на прикатанном. На льду едва ли оказывался, так что не могу сказать наверняка. Посуху отлично. Так что все отлично, дальше понаблюдаем.