Kumho Ecsta HS52 215/55 R17 98W — летние шины для легковых автомобилей. Отличаются динамичностью, манёвренностью, управляемостью на любом дорожном покрытии, надёжной сцепкой с мокрой дорогой, комфортным тихим ходом.
Пришли на смену ECSTA HS51.
Цепко
За разгонные показатели, величину тормозного пути и за курсовую устойчивость отвечает центральная зона протектора. Она состоит из трёх рядов макроблоков с диагональными засечками, которые увеличивают сцепку с ровной поверхностью и помогают водоотведению.
Надёжно
На наружном плече сделали резиновые выступы в боковой части шашек. Это самоблокирует элементы и не позволяет им деформироваться при нагрузке. Внешнее ребро плеча обеспечивает точную и быструю реакцию автомобиля на руль, что важно при агрессивном стиле езды.
Устойчиво
На внутреннем ребре плеча нет межблочных блокираторов. Благодаря этому из пятна контакта быстрее уходит влага, что повышает устойчивость автомобиля к аквапланированию.
В зависимости от ширины модели на протекторе есть три-четыре дренажных канавки большого объёма. Они также защищают от аквапланирования и придают стабильность езде по прямой.
Долговечно
Компаунд состоит из резиновой смеси с добавкой разнообразных присадок. Это улучшает сопротивление качению, снижает трение в зоне контакта, сохраняет эластичность, уменьшает расход топлива. Шина слабо нагревается при длительном движении на высоких скоростях, а также хорошо противостоит абразивному износу.
В магазине «Колёса Даром» можно купить шины Kumho Ecsta HS52 215/55 R17 98W и оплатить заказ любым удобным способом: наличными, картой.
В Москве и по регионам РФ есть доставка курьером по городу или самовывоз.
Имя скрыто –
срочно (как всегда) потребовалась резина для длительного путешествия, на отдых в Карелию.Дали отпуск нежданно и встал вопрос на что поменять мои подтертые Бриджстоун , почитав тут отзывы, купил эту резину в размере 13 дюймов.на ощупь приятная, внешне сделанная качественная. Ну думаю не обманули местные отзывы. Первое колесо натягивают на диск-ровненько все . Обрадовался. А потом 3 колеса кривых и боковая восьмерка и яйцом сбоку. монтажник сам офигел. Что только не пробовали и крутить на диски, и местами менять . Итог один 2500 км биения на руле и дрожи на всей машине. По городу не заметно, когда скорость до 90 км и по ямам. Но стоит выехать на федеральную трассу-ужас.