Ikon NORDMAN S2 SUV 215/65 R17 99V — летние шины для внедорожников и SUV. Отличаются устойчивостью к аквапланированию, комфортом, подойдут для эксплуатации на любом дорожном покрытии.
Модель по характеристикам идентична Nokian Tyres Nordman S2 SUV.
Цепко
Гидродинамические каналы в центральной части ребра и диагональные прорези на внутренних шашках обеспечивают сцепку с мокрой поверхностью. Элементы соединили между собой окружными каналами. За счёт этого влага, жидкая грязь быстро отводятся из пятна контакта без бокового проскальзывания и пробуксовки.
Грунтозацепы в плечевой зоне способствуют тяге при движении по песку, нестабильным почвам, бездорожью.
Устойчиво
По центру беговой дорожки проходят три ребра. Они обеспечивают курсовую устойчивость при езде по прямой. Внешняя зона протектора состоит из блоков с поперечными прорезями. За счёт этого удалось добиться боковой устойчивости.
Комфортно
Модель малошумная благодаря многочисленным зазорам небольшой ширины между шашками. Они гасят сильную вибрацию и шум при езде по грунтовой дороге.
Безопасно
Дренажные желобки вырезали с многочисленными резиновыми выступами на дне каналов. Это визуальные индикаторы износа шины. Одновременно они служат для сцепления с дорожным полотном при максимальном истирании протектора, что повышает безопасность.
Ikon NORDMAN S2 SUV 215/65 R17 99V и другие шины, АКБ, масла, аксессуары для автомобиля можно купить в магазине «Колёса Даром» в Москве. Есть доставка автотоваров по всей России.
Песецкий Сергей –
Купили в конторе на служебную октавию MICHELIN X-Ice North 4 205/55/r16. На свою я взял Gislaved Nord Frost 200 205/55/r16. На служебной проехал 10 тысяч, а на своей 5 тысяч км. На служебной все шипы на месте на моей 40 процентов вылетело. По шуму они близки, рулятся одинаково.
miha l. –
Считатаю, что просто обязан оставить этот отзыв. Перед покупкой начитался тут… грязи льют на эту резину — жуть, взял её из вредности и из-за низкой цены. В итоге я в восторге. Все худшие ожидания оказались лишними. Все мои оценки в сравнении со стоковой АТ-шкой Пирелли, которую все хорошо знают… Шины стоят на ниве 3х-дверке. На стоковой проехал 10тыс, на этом кордианте 5тыс. По бездорожью езжу каждый день 5км, и потом ещё 30км по асфальту, вечером ещё обратно. Несколько дней лил дождь, дорогу хорошенько размесили, и теперь всё понятно. Нива на этих колесах (205×70 r15) жуткий зверь. В болота я конечно не лезу, а остальное на лайтах, из колеи вылазит, вразрез уверенно, замылить протектор ещё не получалось (грязь у нас черноземная в основном, липкая и вязкая почти как глина). В тех же местах и в такую же погоду на АТ — только по колее, вылезти никак, вразрез тоже, сваливается сразу, тяжелые участки только ходом, пару раз садился на мосты. На этой МТ всадить автомобиль ещё не удавалось, хотя специально пускал по худшей траектории. На асфальте всё отлично, по мокрому тоже нареканий (специально проверял — резкое торможение, пытался в юз пустить, проходил повороты на грани допустимого). В сравнении со стоковой только чуть больше крен в поворотах, расход +0,5л. По шуму — так же как любая шипованная зимняя, только характер звука другой, не такой шуршащий, скорее гудящий. На новой был посильнее, за 1000км прикаталась — шум стал тише, через неделю-две перестал его замечать. Учитывая аэродинамические шумы в ниве — вообще не очем говорить.