Ikon NORDMAN RS2 SUV 235/65 R17 108R — фрикционные шины для внедорожников и кроссоверов. У них усилен каркас, что повышает прочность и позволяет выдерживать более высокие механические нагрузки. Отличаются высокой сцепкой со снегом, льдом, мокрой весенней дорогой. Мягкая резина обеспечивает тихий ход, подстраивается под разные температуры.
Протектор из специальной резиновой смеси позволяет устанавливать Ikon NORDMAN RS2 SUV 235/65 R17 108R на автомобили в суровых климатических условиях. В составе — соединения на основе высокоэффективных полимеров, кремнезём, иные компоненты для лучшей эластичности протектора при очень низких температурах. Шина не дубеет даже при сильном морозе.
Уверенно
Протектор покрыт многочисленными фигурными ламелями-насосами. При контакте с поверхностью они создают многочисленные кромки, которые отводят воду и снежную кашу. Это повышает сцепку на укатанном снегу и льду, обеспечивает стабильность и контроль над автомобилем.
Надёжно
Активаторы ламелей в плечевой зоне протектора улучшают сцепление на обледенелой дороге, увеличивают площадь контакта с дорожным покрытием.
На блоках протектора есть усилители торможения, которые сокращают тормозной путь. По бокам — крупные вырезы с глубокими выемками — «снегозахваты». Они легко преодолевают глубокие снежные заносы. Двойной текстильный корд есть во всех типоразмерах.
Безопасно
Поперечные стенки в плечевой зоне зигзагообразной формы с острыми зубцами легко разбивают плотную снежную шугу, ускоряют очищение протектора.
В магазине «Колёса Даром» можно купить шины Ikon NORDMAN RS2 SUV 235/65 R17 108R с доставкой. Помогаем подобрать типоразмер, ответим на ваши вопросы. В Москве забрать товар можно из шинного центра или заказать доставку курьером.
Юрий Майер –
Поставил на замену 14 летним шинам BRIDGESTONE. На последних ни одного шипа не осталось, хотя сами покрышки ещё ничего были. Но 14 лет срок большой и лучше что-то новое и с шипами. Поставил Sailun и сразу поехал тестить сугробы в сад. Первое что ощутил, по пути в сад, что покрышки хорошо очищаются от снега, слышно было по шуму из подпокрылок, по работе вылетающего снега . Гребут по снегу хорошо, лучше чем старые. По твердому накатанному снегу машина чувствует себя увереннее, не плывёт как раньше, быстрее и увереннее отвечает поворотам руля. Боковина в меру мягкая, да и как сама покрышка. Стоит защита диска. На старых Bridgestone тоже защита стоит, но массивнее и толще боковина. Или раньше качественнее делали или фирма сказывается. По снегу покрышки Sailun не слышно, по асфальту начинает гудеть, спасибо шипам. Не критично сильно, может потом прикатаются немного. Перед лежачими по накату гололеда притормаживает, уже редковато срабатывает абс. В повороты в снежной массе потаскивает, но судя по разговорам коллег по работе, таскает всех, на любой машине и резине. Поэтому лучше ездить с головой зимой, держать дистанцию и ехать ниже разрешенной скорости. Итог: покрышки вполне отвечают основным требованиям зимней езды и по вкусной цене. Производитель уже 20 лет на рынке и поставляет на европейские автоконцерны, по количеству шипов больше среднего. Рассматривал между Viatti brino и этой. Выбрал сайлун. Ещё три года назад не посмотрел бы на китай покрышки, если бы два года назад не поставил летние китайские в замен кордианту спорт3. И был очень приятно удивлен китайскими покрышками. Кордианты покупать больше никакого желания , даже по качеству резины уступают. Поэтому к сайлуну подход был взвешенный и понятный. Покрышка для спокойной зимней езды. Если вы гоняете, резко тормозя и набирая скорость то лучше рассмотреть другие. А если спокойно и с головой, покрышка очень даже хороша.