Ikon (Nokian Tyres) NORDMAN RS2 SUV 235/75 R15 105R — фрикционные шины для внедорожников и кроссоверов. У них усилен каркас, что повышает прочность и позволяет выдерживать более высокие механические нагрузки. Отличаются высокой сцепкой со снегом, льдом, мокрой весенней дорогой. Мягкая резина обеспечивает тихий ход, подстраивается под разные температуры.
Протектор из специальной резиновой смеси позволяет устанавливать Ikon (Nokian Tyres) NORDMAN RS2 SUV 235/75 R15 105R на автомобили в суровых климатических условиях. В составе — соединения на основе высокоэффективных полимеров, кремнезём, иные компоненты для лучшей эластичности протектора при очень низких температурах. Шина не дубеет даже при сильном морозе.
Уверенно
Протектор покрыт многочисленными фигурными ламелями-насосами. При контакте с поверхностью они создают многочисленные кромки, которые отводят воду и снежную кашу. Это повышает сцепку на укатанном снегу и льду, обеспечивает стабильность и контроль над автомобилем.
Надёжно
Активаторы ламелей в плечевой зоне протектора улучшают сцепление на обледенелой дороге, увеличивают площадь контакта с дорожным покрытием.
На блоках протектора есть усилители торможения, которые сокращают тормозной путь. По бокам — крупные вырезы с глубокими выемками — «снегозахваты». Они легко преодолевают глубокие снежные заносы. Двойной текстильный корд есть во всех типоразмерах.
Безопасно
Поперечные стенки в плечевой зоне зигзагообразной формы с острыми зубцами легко разбивают плотную снежную шугу, ускоряют очищение протектора.
В магазине «Колёса Даром» можно купить шины Ikon (Nokian Tyres) NORDMAN RS2 SUV 235/75 R15 105R с доставкой. Помогаем подобрать типоразмер, ответим на ваши вопросы. В Москве забрать товар можно из шинного центра или заказать доставку курьером.
Александр Куликов –
После 500 км обкатки шум поуменьшился. Не липучка конечно, но терпимо. Давно не было зимней шипованной(!) резины, но в прошлом году попал на гололед на липучке и докатился до зада другой машины (уж думал дверь открывать и тормозить ногой, т.к. машина вообще не хотела останавливаться). В этом году "удачно" пробил два колеса, благо липучку оставалось как раз на сезон — решил брать новую. Т.к. в связи с пандемией ушел в глубокую удаленку решил брать шипы, чтобы в те редкие ситуации когда надо куда то съездить чувствовать себя уверенно. Ну и плюс пожизненная гарантия на пробитые балоны подкупила. Короче что обактываю, но резина устраивает. Цокот шипов прибавляет уверенности. Если смотреть по тестам то они зачастую выигрывают у липучки на асфальте. Проигрывают в основном нешипованным тем, которые на льду вообще не тормозят. На нешипах за зиму стабильно ловил ситуации когда машина отказывалась тормозить и это в Москве, благо всегда проносило, кроме единственного раза, когда считай тоже пронесло, благо ущерб был минимальный и с той и с другой стороны.