Шина Ikon (Nokian Tyres) Autograph Snow C3 205/70 R15C 106R в Москве
12,310₽
| Производитель | Ikon |
|---|---|
| Модель | Autograph Snow C3 |
| Сезонность | Зима |
| Ширина | 205 |
| Профиль | 70% |
| Диаметр | 15C " |
| Индекс скорости | R (до 170 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 106 (до 950 кг) |
| Шипы | Без шипов |
| Тип конструкции | РАДИАЛЬНЫЙ (R) |
| Способ герметизации | БЕСКАМЕРНЫЕ |
| Наличие отбойника | Нет |
| Расширенная гарантия | Ikon |
Отзывы
Доставка и оплата
Мы предлагаем следующие способы оплаты:
- Банковская карта
- Онлайн-банкинг
- Электронные кошельки
- Наложенный платеж
Мы осуществляем доставку по всей территории России. Варианты доставки и их стоимость зависят от вашего региона и способа доставки:
- Курьерская доставка
- Транспортные компании
- Почта России
- Самовывоз
Виктор Журбин –
Тянул с покупкой летней резины и дотянулся(думаю многие так попали). Решил взять бюджетную и пожалел. Первую неделю вроде была тишина, но после какой ад. Шумная, как будто на шипах еду. Из москвы до Калуги думал с ума сойду. Думаю продать ее нафиг и купить что то лучше.
Владимир Т. –
Купил дешево, непонятна была цена за новинку, переживал. Но все прошло хорошо. Ближайшие цены на сопоставимую брендовую резину были в среднем на 2000-3000 дороже за штуку. Я взял в декабре 2018 за 6500 колесо. Стоит на Subaru WRX STI, размер 17*205/45, полный привод. Первым делом испытывал на треке, на ралли-кроссе, по чистому льду и местами снег сверху — цепляется хорошо, шипов много, предсказуема. Минус в том, что у них меньше площадь зацепа шипа, чем у того же Контика — уступает ему и продольным и боковым зацепом.. На льду Континенталю до сих пор равных! Подиумы всегда были за ним этой зимой, а уже следом шел Мишлен X-Ice North 4. Но пару раз и Мишлен брал призы. Резина при этом очень предсказуема. На асфальте тихая. Конечно, у меня машина громкая внутри, STI комфортом и шумкой не славится, но я все равно был удивлен! Шипы слышно только при открытом окне. Ни одного шипа не потерял за зиму! Обкатывал как положено, 1000км на ней откатал как инвалид, хотя это было тяжело. Не шлифовал на чистом асфальте в период эксплуатации. По снегу гребет отлично — заезжал на ней в глухой лес после обильного снегопада, где была тропа от квадроциклов и снегоходов, 200 метров проехал и не поехал дальше только потому, что не смог бы развернуться 🙂 Да, полный привод Субару, но тем не менее! Чуть плывет в снегу передними колесами, но это потому, что у меня основной момент по умолчанию идет на заднюю ось. Если переводить на передний привод, то нормально. По укатанному тоже хорошо едет. Мокрый асфальт держит неплохо, с учетом шипов конечно.