Ikon Autograph Ultra 2 SUV 235/65 R18 110W — летние шины для кроссоверов и внедорожников. Подойдут как для городских дорог, так и для просёлочных. Отличаются хорошей управляемостью, комфортом, надёжным сцеплением и прочностью.
Модель идентична шинам Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV.
Безопасно
Многоканальная дренажная система шины быстро отводит воду из пятна контакта. Благодаря этому удалось добиться снижения риска аквапланирования, сокращения тормозного пути, снижения вероятности боковых заносов при маневрировании на мокрой поверхности.
Цепко
Модель отличается высокими сцепными свойствами на мокром и сухом асфальте, при манёврах на большой скорости. Таким результатам способствовала технология Dynamic Grip. Она обеспечивает сохранение пятна контакта в дождливую погоду.
Dynamic Grip — это сочетание инновационного рисунка протектора, особого состава резиновой смеси и многослойной структуры покрышки. Такая комбинация помогает шине адаптироваться к любой поверхности, быстро реагировать на команды руля, делает езду безопасной.
Комфортно
Закрытые плечевые зоны с цельной структурой способствуют снижению уровня шума.
Оптимизированная структура боковин в сочетании с эластичным компаундом обеспечивает мягкость хода автомобиля. Благодаря амортизационным свойствам боковых стенок колебания при езде по неровной, грунтовой дороге с выбоинами незначительные.
Уверенно
На жёсткие широкие центральные рёбра производитель нанёс диагонально расположенные засечки. Они улучшают сцепление, способствуют курсовой стабильности.
Компаунд сохраняет свою структуру при езде по горячему асфальту благодаря ряду центральных каналов и канавок. Усиленный каркас предупреждает деформации.
Покупайте Ikon Autograph Ultra 2 SUV 235/65 R18 110W, АКБ, масла, средства по уходу за авто в Москве в сети «Колёса Даром». Доставка автотоваров возможна по всей РФ.
Виталий К. –
Проездил зиму, стоит на Х5. По льду, конечно, это не шиповка, чтобы кто бы не говорил. По всем тестам сцепляемость этой резины на льду лучше, чем у шиповки только при температурах ниже минус 20 градусов. Приходится осторожничать, особенно за городом в сильных обледенелых поворотах, снижать скорость до 50. На шиповке тоже надо осторожничать, но на липучке просто надо вдвойне. Ну нечем ей вгрызаться в поверхность. Чистая физика. Прилипать за счёт ламелей? Ну если только. Стремновато немного. Но к ней после шиповки надо привыкнуть. Но все равно она цепляется. Если бы стоял выбор между ней и шиповкой, выбрал бы её снова. Но! Если бы мне приходилось постоянно летать за город — ее бы не поставил. Липучка чисто городская резина. Жена ездит на шипованной резине и ей бы липучку не поставил. По мокрой дороге сцепление супер, не плавает, супер. Очень комфортная, тихая как летняя, и очень мягкая. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЕЕ СТАВИТЬ НА ЧИСТО ПЕРЕДНЕ- ИЛИ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ МАШИНЫ! Только AllWheelDrive авто!