Ikon Autograph Eco 3 185/60 R14 82T — летние шины для легковых автомобилей. Отличаются высокими ездовыми параметрами, сцепкой на сухой и мокрой дороге, экономичностью. Подходят для различных скоростных режимов.
Характеристики совпадают с Nokian Tyres Hakka Green 3, которые выпускали раньше.
Устойчиво
Модель, как уверяет производитель, выдерживает агрессивный спортивный стиль вождения благодаря асимметричному протектору. Минимальной деформации шин при боковой нагрузке удалось добиться за счёт конструкции плечевых зон из сдвоенных блоков. Автомобиль быстро реагирует на команды руля, его не заносит при резких поворотах.
Стабильно
Езда по прямой на Ikon Autograph Eco 3 185/60 R14 82T происходит с чёткой курсовой устойчивостью и без раскачки авто. Стабильности способствуют три ребра жёсткости в центральной части беговой дорожки. Они создают высокий момент инерции при качении, не дают колёсам отклоняться от нулевого положения. Эффект заметен на всех автомобилях без круиз-контроля и вспомогательных систем наблюдения за продольной устойчивостью.
Мощная дренажная система способствует эффективному торможению на сухой дороге и в дождь. Широкие окружные канавки быстро захватывают воду, слякоть, грязь, а поперечные — помогают в осушении пятна контакта.
Долговечно
При изготовлении компаунда производитель использовал современный состав резиновой смеси. В неё входят противоизносные присадки. Они продлевают срок службы шин.
Удобно
Изношенность и состояние Ikon Autograph Eco 3 185/60 R14 82T визуально контролируют по индикаторам на поверхности протектора. Владельцу предложили сделать это двумя способами. Первый — с помощью ограничителей в виде резиновых перемычек в дренажных канавках. Второй — цифровым обозначением на центральном ребре.
Ikon Autograph Eco 3 185/60 R14 82T и другие товары для автомобиля можно купить в магазине «Колёса Даром» в Москве. Доставляем шины по всей России. Также вы можете воспользоваться услугами шиномонтажа, хранения колёс в сети «Колёса Даром».
Сергей Д. –
Шума не заметил вообще, хотя звукоизоляция у меня на сиде не прям идеальная. Гул небольшой идет, но он на всей шипованной резине одинаков имхо. По тормозному пути тоже не заметил разницы, останавливается достаточно резко. Что хочу выделить отдельно: проходимость. Несколько раз ездили на дачу в сильные снегопады, у друзей машины вставали, моя же тянула. Заслуга именно японцев, как мне кажется.