Ikon Autograph Aqua 3 215/55 R17 98W — летние шины для мощных легковых автомобилей. Производитель рекомендует эксплуатировать эту модель на асфальтированных дорогах. Также возможно использование на ровных грунтовых покрытиях.
Шины отличаются хорошим сцеплением, эффективным торможением на мокрой дороге, комфортом, управляемостью и устойчивостью при любых погодных условиях.
Модель идентична покрышкам Nokian Tyres Hakka Blue 3.
Устойчиво
Асимметричный протектор состоит из крупных блоков с острыми краями, он испещрён продольными канавками. Благодаря такой конструкции шина эффективно самоочищается от грязи, быстро отводит воду, что снижает риск аквапланирования, придаёт устойчивость и управляемость при движении.
Прочно
У Ikon Autograph Aqua 3 215/55 R17 98W прочный каркас. Благодаря этому шина выдерживает значительные нагрузки, сохраняет свою целостность под действием центробежных сил и внешних воздействий.
Ненаправленный протектор отличается стойкостью к износу.
Долговечно
В компаунд Ikon Autograph Aqua 3 215/55 R17 98W добавили силику. Совместно с оптимизированной формой и размером пятна контакта это продлевает срок службы шины. Полимерные присадки снижают трение между протекторными блоками и дорожным покрытием. Благодаря этому износ протектора равномерный.
Комфортно
Особое расположение протекторных элементов поглощает звуковые вибрации. Благодаря этому снижается уровень шума при движении даже на неровных дорожных покрытиях, что повышает комфорт вождения.
Купить Ikon Autograph Aqua 3 215/55 R17 98W, аксессуары и средства по уходу за автомобилем с гарантией можно в сети «Колёса Даром» в Москве. Заказывайте доставку в любую точку РФ. Предоставляем услуги шиномонтажа и хранения колёс.
Игорь Тарасов –
Купил на Хендай Туссан 2005г. Отъездил уже 2 года. Использую только для зимней резины. Царапаются быстро, краска большой недостаток в этих дисках. Но в целом, вполне нормальные по качеству, и главное не китай
Вася Пупкин –
Так как в городе, 90% зимы, дороги — чистый асфальт, то смысла в шипах особо . Купил эту "липучку" и не пожалел ни разу. До неё стояла вторая хакка, начала травить через шипы. Ни какой особой разницы не заметил, единственно на льду чуть дольше старт и чуть длиннее тормозной путь, но это просто надо держать в голове и не ездить по льду, как летом.