Hifly Win-Turi 215 215/65 R16 98H — шипованная шина китайского производства с симметрично-направленным рисунком протектора. Разработчик предназначает её для легковых автомобилей. Шина демонстрирует проходимость на заснеженных дорогах и управляемость при езде по льду, прочность на разрыв, устойчивость к повреждениям при движении по неровным покрытиям.
Надёжно
Особенность шины — массивное центральное ребро, которое занимает практически 1/5 часть всей поверхности протектора. Стреловидный неразрывный элемент делает управление более точным, обеспечивает стабильный контакт с дорогой при езде на больших скоростях. Шины надёжно сцепляются с покрытием, позволяют водителю уверенно разгоняться и быстро тормозить.
Безопасно
У рисунка протектора предусмотрели большое количество кромок сцепления, которые образуют объёмные ламели. Такая особенность повышает управляемость при езде по обледенелым покрытиям.
Протектор испещрили дренажными канавками. Их направили вдоль шины, у них большая ширина и внутренний объём. Продуманная дренажная система способствует быстрому отведению влаги и снежных масс из пятна контакта. В итоге автомобиль уверенно движется по мокрым дорогам и лужам.
Долговечно
Компаунд включает большой объём диоксида кремния. Он надёжно связывает частички резинотехнической смеси, что повышает износостойкость шины.
Ещё одна конструктивная особенность — каркас, который укрепили стальными поясами, арамидными и нейлоновыми волокнами. Он демонстрирует стойкость к ударным нагрузкам, за счёт чего езда по неровным дорогам не приведёт к образованию грыж.
Предлагаем приобрести Hifly Win-Turi 215 215/65 R16 98H в Москве в интернет-магазине «Колёса Даром». Для удобства покупателей предусмотрели разные способы оплаты, включая кредит и рассрочку.
Алексей Б. –
Купил в январе мерседес ГЛЕ, в салоне поставил же Хаку 9. Это 7 я моя машина. Последние 2 — Фрилендер 2. На 2 м фриле двигатель после тюнинга 210 сил. Шина Хака 5. 100 км по Симферопольскому шоссе до дачи в любую погоду просто легкая прогулка, перестроения из ряда в ряд с педалью газа в пол даже в очень плохую погоду — легко и без проблем. Резкий старт с места с 210 л с — ни разу не было холостой прокрутки колес. До 2 х фрилов был Ниссан Премьера — поэкспериментировал с Дан лоуп — 3 года липучка, 2 года шипы. Липучка и есть липучка — пару раз в году чтобы ехать нужна посторонняя помощь. Шипы дан лоуп ездят очень гуд, но шум такой, что после 2 часов езды реально болит голова. Когда поставил на 1 й фрил Хаку 5 ловил кайф даже при том, что у фрилов проблемы с шумкой шины шумели — это все же шипы, но очень умеренно. С асфальтом на Хаке 5 тоже проблем не было. И вот девятка. Месяц назад на мерсе закончил обкатку и решил дать газ. Та же симферополька. Дорога после снегопада, но уже хорошо очищена. Раньше 160 и никаких проблем. Теперь после 130 нос ощутимо водит, а периодически просто машину двигает в сторону !!!!! И это при том, что у мерса супер система курсовой устойчивости !!! Сегодня утром на симферопольке была каша — после 20 минут борьбы перестроился во 2 й ряд и поехал на 100 км. Шум от шин такой, что даже в мерсе гле с достойной шумкой нужно достаточно громко включить радио, чтобы не слышать этот рев. А если приоткрыть окно …… Попытка дать в пол на светофоре закончилась холостой прокруткой передних колес — у меня дизель 250 сил. У меня 20 ка — денег стоит 70 000 !!! Но на следующий сезон буду точно менять — убивают все удовольствие от гле. Да произведено данное чудо в России — других .
Viktor B. –
Самые положительные впечатления. Пару раз "зевал" — выручала.