Hankook Dynapro HP II RA33 235/55 R19 101H — летние шины медиум-класса для люксовых SUV, отличный вариант для езды на дальние расстояния по дорогам общественного пользования и в черте города.
Hankook Dynapro HP II RA33 235/55 R19 101H гарантируют безопасное и комфортное перемещение по сухим и мокрым покрытиям, в условиях непогоды. Главные достоинства — износостойкость и превосходная управляемость.
Безопасно
Водоотвод шин прямой четырёхканальный. Благодаря этому вода и грязь из-под колёс выводятся эффективно, исключается аквапланирование в поперечном направлении, достигается отличная управляемость на мокрой трассе.
Комфортно
Шины изготовлены из кремниевой смеси повышенной устойчивости. Поэтому снижается сопротивление качению, гарантируется превосходная тяга на сухом и мокром дорожном покрытии.
Акустические ламели в виде специальных прорезей снижают уровень шума и делают каждую поездку максимально комфортной.
Центральное ребро повышенной жёсткости гарантирует высокую точность рулевого управления.
Долговечно
Брекер Hankook Dynapro HP II RA33 235/55 R19 101H усилен, его защитный слой бесшовный, протектор прочный. Шины устойчивы к износу и уверенно проходят большие расстояния.
Купить летнюю шину Hankook Dynapro HP II RA33 235/55 R19 101H в Москве можно в магазине «Колёса Даром».
Николай Б. –
Колёса зимы ещё не видели. Проехал 300 км. всё нравится.
Иван Т. –
Пробег резины 700км, машина новая с таким же пробегом. Это к вопросу колейности… всё новое и без износа деталий/люфтов, но колейность чувствуется. Сейчас МКАД с глубокой колейностью!!! Машину не кидает, но снос в колею есть. Из колеи не выкидывает, это рабует! Резина очень нравится, получилось таться и по каше и по льду, но в основном в плюсовую температуру. А вот на сухом асфальте и тем более мокром, торможение не на высоте! До этого использовал Continental ContiWinterContact TS 850, откатал 4 сезона (пробег не знаю, но не мало). Вот Конти тормозит всегда и везде, ХОТЯ… чистая европейская зима. По управляемости одинаковы, конти только шумнее. Полагаю в нормальный минус, Гудиар будет тоже хорошо тормозить, но при около нулевой и нулевой температуре давить на тормоз резко на мокром асфальте и сухом не очень приятно. Либо абс сработает либо ощущение появится, что машина должна была остановиться еще матра три как минимум назад. Но все равно, резина очень нравится. Конечно рано рассуждать и я постараюсь дополнить отзыв в след сезоне, но , я наверное склоняюсь в сторону новой Continental ContiWinterContact TS 860. Все мои суждения актуальны для московского региона и южнее)