Grenlander Icehawke I 225/40 R18 92H — зимние фрикционные шины для легковых автомобилей. Отличаются увеличенным пятном контакта с дорогой, чёткой сцепкой с заснеженной поверхностью в любую непогоду, интенсивным торможением на льду и снегу, топливной экономичностью и комфортом.
Стильно
Безопасно
Проходимость даже по глубокому снегу повышает симметричный направленный дизайн рисунка протектора. Также он и V-образное размещение канавок позволяет использовать вращение колеса, чтобы эффективно отводить из пятна контакта талую воду, мокрый снег. Это снижает риск аквапланирования.
Цепко
Благодаря большому количеству удлинённых кромок блоков шина хорошо тормозит и разгоняется на льду и снегу. Многочисленные ламели расположены под углом, что обеспечивает надёжное сцепление при движении по обледенелым и заснеженным дорогам.
Плотное расположение блоков в центральной части увеличивает пятно контакта. Шина устойчива при прямолинейном движении.
Долговечно
Резиновая смесь с добавкой силики повышает срок службы шин, экономит топливо.
Купить Grenlander Icehawke I 225/40 R18 92H можно в магазине «Колёса Даром». Доставляем шины в в Москве и другие регионы Российской Федерации.
Marina M –
прокатилась , немного шумные, ну посмотрим как будет в эксплуатации
Ярослав И. –
Как ни странно это зимняя резина, в нормальном понимании слова зима. Если в Вашем регионе зима это слякоть и грязь с температурой до -10, то это точно не Ваш выбор. Когда только поставил на улице было +5 и я проехав 2 километра уже хотел развернуться в шинку и вернуть резину в магазин. Но как только ударили морозы и температура не понималась выше -10 градусов — резина действительно начала зывать отличные результаты. Я за зиму забыл что я на зимней резине, отлично управляется и тормозит на скорости до 130, что для зимнего периода более чем быстро, нормально чувствует себя в колее и вообще зывает себя очень уверенно. Но как только температура выше -10 это уже не резина, в колее болтает, в каше ведет себя непредсказуемо.