Bridgestone Turanza T005 195/50 R15 82V — летняя шина для легковых автомобилей от японского бренда Bridgestone. Относится к суперпремиум-сегменту и показывает себя флагманом в линейке туринговых шин. Модель подойдёт для езды в Москве, по трассе.
Главные особенности Bridgestone Turanza T005 195/50 R15 82V — эффективное торможение на мокром полотне, тихоходность и комфорт езды в любых условиях.
Призёр
Bridgestone Turanza T005 195/50 R15 82V — победитель тестов ADAC, AMS (AUTO, MOTOR &SPORT), Auto Zeitung, T_V S_D. Так, модель становилась победителем в 2019 г. и второй в 2020 г., А вот в 2022 г. занимала второе и третье место по итогам соревнований.
Подтверждение высоких показателей управляемости и торможения — признание независимых тестов ADAC в 2019 и 2020 гг.
Безопасно
Применение технологии NanoPro-Tech™ обеспечивает тесную связь между компонентами силики и полимерами, уменьшает теплопотери. Что способствует безопасному передвижению как по мокрому асфальту, так и по сухому.
Износостойко
Показатель увеличен на 11% по сравнению с моделью Turanza T001EVO. Этого удалось добиться за счёт увеличения пятна контакта.
Ударопрочно
Двойной слой каркаса применяется в зависимости от размера шины.
Применение двойного каркаса на боковинах шин способствует высокой устойчивости к ударам. Что повышает надёжность шины при ударах о бордюры.
Омологировано
Bridgestone поставляет Bridgestone Turanza T005 195/50 R15 82V для заводской комплектации BMW, Audi, Audi Extended, Mercedes Extended, Mercedes, Volkswagen в зависимости от размеров.
Купить летнюю шину Bridgestone Turanza T005 195/50 R15 82V можно у нас, в магазине «Колёса Даром» в Москве.
Имя скрыто –
Авто, передний привод, кроссовер. Выбор в пользу Nordman был сделан только из-за цены и возможной эксплуатации как всесезонных шин. Размер R17. Откатал зима-лето перед стёр до блоков, зад как новая, поменял местами, от ездил еще зиму, по протектору хватит до осени 100%. Общий пробег шин на данный момент 50-55 тыс. не меньше, с износом стала подгуживать на скорости за 90км/ч,( не критично). Пробовал выезжать в грязь с дачи после дождя метров 150 до асфальта, быстро за мылился протектор, главное не останавливаться.. Ещё один минус для тех кто собирается ездить круглый год, в жару, когда польют дорогу надо быть очень аккуратным, как зимой на льду (один в один поведение). Вывод: резина своих денег стоит, если не подорожает.
Юрий Л. –
Хотел обуть машину в шипованные колеса, но таких как я хотел в магазине не было, решил попробовать не шиповки, говорили что тоже хорошо по льду едут. Купил и всю прошлую зиму ездил на этих айс зеро. Превзошли ожидания, действительно гололед в известных пределах держат хорошо, на по снегу и снежной каше, по моему ей равных.