Bridgestone Alenza 001 255/45 R19 100V — летняя высокопроизводительная шина суперпремиального сегмента для кроссоверов и внедорожников от японского бренда Bridgestone. Показывает высокий уровень управления и комфорта при движении по мокрой дороге и на высокой скорости. Подойдёт для езды в Москве и по трассе.
Bridgestone Alenza 001 255/45 R19 100V разработана в Японии. При производстве использована технология NanoPro-Tech™. Что обеспечивает устойчивость к износу и улучшенные показатели шины на мокрой дороге.
Управляемо
Ненаправленный асимметричный рисунок протектора создаёт широкое пятно контакта. Что способствует отличной курсовой устойчивости, ответной реакции на команды руля и повышению сцепления и контроля над дорогой.
Надёжно
Закруглённые плечевые зоны, широкая центральная беговая дорожка обеспечивают надёжность при движении по мокрой дороге. Равномерное распределение силики по всей резиновой смеси улучшает сцепление с асфальтом. Что способствует сокращению тормозного пути.
Износостойко
На центральной части протектора расположены многочисленные 3D-ламели, которые отвечают за повышенную износостойкость. Они не дают шине деформироваться при экстренном торможении.
Ударопрочно
Боковины хорошо сохраняют форму, надёжно защищены от ударов и других механических факторов специальным высокопрочным двуслойным каркасом.
Важно! Двойной каркас применяется в зависимости от размера шины.
Омологировано
Модель омологирована для автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Mercedes Extended.
Купить летнюю шину Bridgestone Alenza 001 255/45 R19 100V можно в магазине «Колёса Даром» в Москве.
Елена Гайворонская –
Первый раз поставила фрикционные шины. После месяца эксплуатации осталась довольна.Предсказуемая управляемость хорошее сцепление как на снегу так и на асфальте и на льду.
Evgeney S. –
До этого ездил на Continental conti ice contact — да они, возможно, шумнее, но управляемость отличается кардинально. Не ожидал от Yokohama таких результатов.
Александр Б. –
3 недели вот уже как езжу на этих колесах. Размер 265/60 18. Стоят на Прадо. На предыдущей машине, тоже на Прадо стояла Хаккаапелита 7. Купил данную модель, т.к на Гиславеде когда то ездил и очень были хорошие воспоминания. Ну и цена конечно не такая улетная как у Нокиа. Первые впечатления были выше всяких похвал. Резина тихая, как летняя, шума не слышно вообще. Мягкая. По воде идет стабильно, не аквапланирует. Все ждал когда выпадет снег, чтобы понять как она себя поведет. И вот :На заледенелом асфальте идет нормально, никаких минусов не нашел. Обгоны. резкие рывки — без проблем. Когда подъезжал вчера к городу — выпал снег и на дороге появилась снежная каша. Вот тут то все и началось. На круговом движении , идя в колонне машин, меня стало стаскивать , точнее тащить на внешнюю сторону обочины. Спасло только то, что опыт у меня вождения большой и пришлось дать газу чтобы не улететь. То что я был в шоке это мало сказать. Через 20 мин стал с трассы поворачивать направо на прилегающую дорогу под углом 90. Скорость скинул до 10-20. И снова это. Мощное движение автомобиля вбок. Руль не слушается вообще. Короче, если бы там была машина на перекрестке, я бы ее снес. Сейчас и не знаю что делать. Только продавать. Купил наобум. Модель новая. Отзывов не было вообще. Продавцы в уши надули, что не прогадаете. Попал одним словом. Может она на легковых машинах и нормально держит, но для внедорожника это точно не вариант.